Sécurité routière : des fresques de "street art" pour sécuriser les écoles et réduire les accidents - France 3 Régions
Dragons roses, fleurs et oiseaux ont envahi cette rue de Fleury-les-Aubrais. • © S. Foucault / France Télévisions Bertrand Mallen Publié le14/07/2024 à 10h47 Temps de lecture : 1 min Centre-Val de Loire France3 Régions sur Facebook (Nouvelle fenêtre) France3 Régions sur WhatsApp (Nouvelle fenêtre) copier le lien Ajouter comme source préférée Des fresques de plusieurs mètres de long ont été peintes devant une école de Fleury-les-Aubrais, dans le Loiret. Le but : inciter les automobilistes à ralentir et diminuer le nombre d'accident.
Un dragon rose, une fleur, un oiseau : ce n'est pas encore un monde parfait mais la nouvelle décoration des rues avoisinant les écoles Maurice Jourdain et Pierre et Marie Curie, à Fleury-les-Aubrais, près d'Orléans.
Les artistes Nicolas Baromme Forgues et Jean-Michel Ouvry ont réalisé ces fresques pour la bonne cause : attirer l'attention des automobilistes et les faire ralentir à proximité du groupe scolaire.
"On s'est dit on va faire une espèce de pattern, de patchwork", explique Nicolas Baromme Forgues, à l'aide de "petits dessins répartis sur la rue, avec des couleurs qui vont contraster très fort sur le gris du bitume". "On a choisi des dessins qui allaient parler aux enfants."
durée de la vidéo : 00h01mn48s Voir la video (1 minutes 48 secondes). 1 min 48 s Le street art au service de la sécurité routière F. Padoan / S. Foucault / J. Benard • ©France télévisions
Pour ce faire, les deux artistes utilisent une technique bien spécifique. "C'est une peinture utilisée à l'origine pour le revêtement de sol, type parking, terrains de basket, routes", énumère Jean-Michel Ouvry. "En principe, c'est une peinture qui a une bonne tenue dans le temps."
À l'origine de ce projet, la maire de Fleury, Carole Cannette, s'est inspirée de Blois, où des marquage au sol inspirés de l'art urbain ont été réalisés en 2022. "Les études montrent que ça réduit d'environ 50% les risques d'accident", indique l'élue, en plus d'un effet bénéfique sur les "conflits d'usage" entre vélos, piétons et voitures.
Côté conducteurs, justement, le dispositif semble fonctionner. Notamment car il s'agit d'une alternative plus douce aux traditionnelles chicanes et aux dos d'ânes.
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